Cadillac revelará en el mes de Abril su primer vehículo eléctrico, se trata de un crossover mediano, según lo indicado por el presidente de Cadillac Steve Carlisle dijo a los distribuidores el lunes.

Los ejecutivos de Cadillac animaron a los distribuidores a empezar a pensar en el futuro de sus vehículos eléctricos y a aprovechar la gran cantidad de nuevos vehículos de combustión interna de la marca.

La marca planea dar a los concesionarios un avance más detallado de los próximos dos años en una conferencia en Austin, Texas, del 1 al 4 de septiembre.

Cadillac mostró una representación del crossover eléctrico de tamaño medio durante la presentación del crossover XT6 en Detroit en enero de 2019. El crossover comenzará una rápida cadencia de lanzamientos de EV para General Motors. El fabricante de automóviles ha dicho que planea construir 20 EVs a nivel mundial para el año 2023.

"Queremos empezar a trabajar con Cadillac y el futuro de nuestros concesionarios, que es el EV", dijo David Butler, gerente ejecutivo de The Suburban Collection, con sede en Michigan, y presidente del consejo nacional de concesionarios de Cadillac.

El consejo de concesionarios creó un subcomité sobre el futuro del EV, con tres concesionarios y tres ejecutivos de Cadillac.

"Necesitábamos estudiar lo que los vehículos eléctricos van a hacer a nuestras operaciones ahora porque vienen más rápido que tarde", dijo Butler.

Cadillac vive en dos mundos: un presente de combustión interna y un futuro eléctrico, dijo Carlisle a Automotive News.

"Necesitamos tomarnos el tiempo entre ahora y nuestro primer lanzamiento para prepararnos" para los EVs, dijo Carlisle.

Un buen producto no es suficiente, dijo. GM continuará abordando las barreras para la adopción de los VE y trabajará para mejorar la experiencia de los clientes con los VE.

"El mensaje más importante para los distribuidores es que aprovechemos la oportunidad que nos brinda la actual cartera de productos", dijo Carlisle. "Entramos en esta década como una marca de motores de combustión interna. Queremos posicionarnos para salir como una marca de baterías eléctricas, así que tenemos que manejar ambas al mismo tiempo."